6月26日，大家首列用于买卖化运营的碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0 碳星快轨”在青岛平定发布。该列车较传统地铁车辆减重11%，具有更轻更节能等权臣上风，引颈地铁列车终了全新绿色升级。

传统地铁车辆主步调受钢、铝合金等金属材料，受制于材料特色，濒临减重瓶颈。碳纤维因具有轻质、高强度、抗疲倦、耐腐蚀等优点，被称为“新材料之王”，它的强度是钢铁的5倍以上，但分量不到钢铁的1/4，是轨谈车辆轻量化的绝佳材料。

该车的车体、转向架构架等主承载结构经受碳纤维复合材料制造，终判辨车辆性能的全新升级，具有更轻更节能、强度更高、环境妥当力更强、全寿命周期运维本钱更低等技艺上风。与传统金属材料的地铁车辆比拟，该碳纤维地铁车辆的车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%，启动能耗裁汰7%，每列车每年可减少二氧化碳排放约130吨，相配于植树造林101亩。

现在，该碳纤维地铁列车已完成厂内型式查验。按照筹谋，年内将在青岛地铁1号线参加载客示范运营。（总台记者 王伟 于杰）

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